31日18时 雅康高速雅泸段试通车 成都出发2.5小时到泸定
2017年12月29日 11:21 来源:成都商报 编辑:谢秋阳 字体:
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二郎山特长隧道长13.4公里,两边各设两处景观带。洞顶用LED灯或投影营造出“蓝天白云”,缓解视觉疲劳
二郎山特长隧道长13.4公里,两边各设两处景观带。洞顶用LED灯或投影营造出“蓝天白云”,缓解视觉疲劳

 

  成都商报记者28日从四川省交通运输厅获悉,雅安至康定高速公路(G4218)雅安草坝枢纽互通至泸定互通段将于12月31日18时起试通车。这标志着四川结束藏区不通高速公路的历史,同时全省21个市(州)也实现全部有高速通达。

  试通车后,从成都绕城高速出发,2.5小时就可以到达甘孜州泸定县,较目前时间缩短近一半。试通车期间,车辆通行暂时免费,但因雅康高速与多条高速相接,车辆进入时需在收费站领卡。

  双向4车道 暂时免费通行

  雅康高速全长135公里,起于雅安市雨城区草坝镇,接乐雅高速,在对岩镇与成雅高速、雅西高速形成枢纽互通,向西经天全县、泸定县,止于康定城东。全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里。

  本次试通车路段为雅安草坝至泸定段,全长95公里,共有隧道17座、桥梁74座。试通车后,从成都绕城高速出发,2.5小时就可以到达甘孜州泸定县,较目前时间缩短近一半。而全长13.4公里的二郎山隧道,通过时间缩短到15分钟。

  雅康高速的建成,将彻底结束四川藏区无高速公路的历史,是支撑藏区脱贫奔康的扶贫大通道,对于四川融入“一带一路”,促进藏区长治久安和旅游资源开发也具有重要意义。

  ETC同步投用 部分路段管制

  记者了解到,试通车路段通过草坝枢纽互通可实现与乐雅高速交通转换,通过对岩枢纽互通可实现与成雅高速、雅西高速的转换。

  届时,将开放收费站4个,包括多功、天全、新沟、泸定收费站,ETC同步投入使用;开通服务区1处,即天全服务区,可满足如厕、临时加油、停车等基本服务需求。

  雅康高速公司介绍说,试通车路段沿线地质、地形情况复杂,山体陡峻,特别是当前正值冬季雨雪冰冻大雾季节,为确保通行安全,部分路段将实行管制。具体情况以雅康高速公路雅安至泸定段试通车管制通行的公告为准。同时,4G信号将与高速路同步开通。

  安北斗系统 监测72个地灾点

  据悉,雅康高速地处四川盆地向青藏高原快速攀升区域,地形条件极其复杂,岭谷高差一般在1000-2000米,甚至高达5000米以上。地质条件也极其复杂,二郎山特长隧道就穿过了13条断裂带。气候条件极其恶劣,高海拔路段的雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候影响时间长,早晚温差达15摄氏度。同时,生态环境极其脆弱,不仅紧邻大熊猫栖息地自然保护区,还穿越省级珍稀鱼类保护区。因而,工程建设极其困难,全线桥隧比高达82%,是目前国内桥隧比最高、施工难度最大的在建高速公路之一。

  雅康高速在72个地质灾害点位,安装了北斗高精度地灾监测预警系统,为建设和后期营运安全管理提供了保障。

  成都商报记者 严丹 摄影记者 张直

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